1983-05-10 第98回国会 参議院 運輸委員会 第8号
それから、いま総裁の言ったように、工事用道路とか宿舎がハモニカ長屋みたいなところがまだたくさんあるわけでありますし、詰め所も非常に悪いというところもたくさんございますから、そういうものも含めて将来——この間、退職者との懇談会をやったところが、国鉄は二万五千ぐらいの人がどんどんやめていっているということで、もう働き場所もない、ひとつ雇用対策等も考え、駅の顔をつくる意味で関連事業をもっともっと拡大してもらいたいという
それから、いま総裁の言ったように、工事用道路とか宿舎がハモニカ長屋みたいなところがまだたくさんあるわけでありますし、詰め所も非常に悪いというところもたくさんございますから、そういうものも含めて将来——この間、退職者との懇談会をやったところが、国鉄は二万五千ぐらいの人がどんどんやめていっているということで、もう働き場所もない、ひとつ雇用対策等も考え、駅の顔をつくる意味で関連事業をもっともっと拡大してもらいたいという
平面的な接続と申しましても、ハモニカ長屋的な接続のしかたのものもございますし、形態的に、また機能的に、まことに千差万別でございますので、単に、いま先生から御指摘を受けましたその距離的な数字だけを——これも場合によっては大きな要素になるかと思いますが、形態あるいはそういう計数的なもの、その他いろいろな要素というものも勘案して、最終的に最も合理的なものを出したいと思っております。
そこで、警察としても最善を尽くしていただかなければならぬのでありますが、そういう産炭地等の長屋というと、これはもう、ハモニカ長屋といいますけれども、ほんとうにぽろんぽろんとしかおらない、学籍簿もはっきりない、三カ月どこかの炭鉱にいっていると、あとはまたＢの炭鉱、Ｃの炭鉱と渡り歩いている、こういうのが多いわけですからたいへんです。
これはもう現実に、ハモニカ長屋どころの騒ぎでない。人権に関係あるような、一部屋に一家族、六畳間ぐらいの所に何人もの家族が住んでいる。これはもうざらにある。それから牧場関係においても、これはかつての種馬廠時代の、明治時代の宿舎の残っておる所は、いわゆる牧夫さんというような人の入っている所は、ほとんどそういう状態である。いまだに改善されておらない。
大臣は予算委員会の途中を抜けて来ておられるそうですし、先ほどの約束もありますから、一応この問題はこの先ほどの問題が片づいてからまた御質疑しますが、発言のついでで、はなはだなんですけれども、大臣に一つお願いをしておきたいのですが、今ここで審議しております問題は、いわゆる国営競馬である中央競馬会の開催する競馬に関係をする馬丁諸君が、大体一ヵ月調教師からもらう賃金が一万五百円、これで住まう所はいわゆるハモニカ長屋
これはハモニカ長屋とかトンネル長屋とか新聞紙の記事にもあるくらいで、單に危険というばかりでなしに、保健衛生から申しましても、あらゆる観点から申しまして放任できない。しかもそれが相当の数に上つておる。東京都下におきましても、何千世帶という数に上つておる。私のところでもこういつた実例が一千戸近く集団住宅として、内輪に見積つてもある。